Размеры велосипедных покрышек

Перейти в каталог велосипедных покрышек

Выбрать велосипедную покрышку не так просто, как кажется на первый взгляд. Недостаточно знать, что покрышки диаметром 26 дюймов подойдут для маунтинбайка, а 28 - для гибрида и дорожного велосипеда. 

Производители могут по-разному маркировать свои покрышки. Порой различия в обозначении размеров имеют региональные особенности, сформировавшиеся многие десятилетия назад. Запутаться в этом многообразии проще простого, а сориентироваться  поможет наша простая инструкция.

1. Находим покрышку

2. Находим цифры на ней. На покрышках помимо размера указывается информация о минимальном и максимальном количестве BAR (PSI) - это единицы измерения давления, до которого нужно накачивать шину. Если вы видите на покрышке слова BAR или PSI, покрутите колесо и найдите другие цифры.

3. Находим цифры, обозначающие размер покрышки. Тут возможны варианты. Может быть указан один из стандартов или оба сразу.

Стандарт ISO (ранее ETRTO) – это универсальная система обозначений размеров покрышек. Она состоит из двух чисел. Первое – ширина покрышки (обода) в миллиметрах. Второе – посадочный диаметр обода в миллиметрах.

Важнейшим здесь является посадочный диаметр обода. Он в первую очередь определяет, подойдет ли конкретная покрышка к конкретному ободу. Ширина же покрышки для определенного обода может варьироваться в достаточно больших пределах (в зависимости от ширины обода, особенностей его конструкции, рамы велосипеда и пр.)

Например, типичная покрышка для классического гибрида в этой системе может обозначаться как 42*622, для маунтинбайка – 54*559. Фактическая ширина покрышки может отличаться от данного значения – в зависимости от ширины обода, на которую она установлена.

Традиционная система маркировки основана на измерении внешнего диаметра покрышки. Этот размер выражается в дюймах или миллиметрах. Далее идет число (или буквенный код), обозначающее ширину покрышки. В традиционной дюймовой системе ширина покрышки может обозначаться как десятичной, так и простой дробью (при этом даже если обозначения ширины математически равны, сами покрышки не взаимозаменяемы). В так называемой «французской» традиционной системе первое число представляет собой внешний диаметр покрышки в миллиметрах, за которым следует буква, определяющая ее ширину.

В целом традиционная система маркировки за многие десятилетия эволюции ободов и покрышек стала весьма размытой и далеко не всегда отражает реальный диаметр колеса.

Типичная покрышка для гибрида в этой системе может обозначаться как 700С*42, маунтинбайка – 26*2.1

По причине уже упомянутой «размытости» традиционной маркировки некоему конкретному значению размеров покрышки в этой системе может соответствовать определенный диапазон размеров в системе ISO. Поэтому легко может оказаться, что две покрышки шириной 2.1 дюйма заметно различаются по ширине. Из этой же области и активно раскручиваемый на протяжении последних лет стандарт 29 дюймов: сейчас с колесами такого диаметра выпускается основная масса горных велосипедов. В реальности эти покрышки (и обода) имеют посадочный диаметр 622 мм – точно такой же, как на дорожных велосипедах или гибридах. Принципиальное их отличие – бОльшая ширина. Поэтому покрышки для найнера (так называют такие маунтинбайки) в подавляющем большинстве случаев не подойдут на гибрид. С другой стороны, узкие покрышки для гибридов не подойдут для найнера – но уже по причине несоответствия ширины ободов.

Сегодня их существует огромное множество покрышек. Одни давно не используются, другие встречаются только на редких моделях велосипедов и колясках. В таблице вы найдете не только популярные стандарты покрышек, но и редкие экземпляры за исключением практически исчезнувших из обихода.

Если статья не помогла сориентироваться в широком ассортименте велосипедных покрышек, консультанты магазинов ВелоДрайв всегда рады вам проконсультировать.

Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): access5 - скидка 5% на аксессуары.