Limar
Limar это итальянская компания, производящая комфортные шлема для велосипедистов и сноубордистов. Всё начиналось с производства горнолыжных шлемов. В 1988 году выпускаются первые велосипедные шлема. В 1993, для команды Gatorade, были сделаны первые шлема, в цветах командной вело формы. С 1994 по 1999 год фирма работает над созданием лёгкого шлема для велосипедистов. В 2002 итальянцы предлагают специальное колесо для регулировки и подгонки шлема под разный размер головы гонщика. 2007год - год выпуска самого лёгкого в мире велошлема PRO 104, весом только 180 граммов за счёт новых технологий. Через год этот шлем теряет ещё 10гр. и весит 170 граммов, а в 2010 NEW ULTRALIGHT 160 гр. - новый мировой рекорд.
Выпуская всю гамму шлемов для велосипедистов, фирма выпускает большую линейку очков.
Рассмотрим шлема фирмы, для разных направлений велоспорта. Перед вами два шлема ULTRALIGHT ROAD и ULTRALIGHT МТВ - это самые лёгкие шлема. Их вес составляет от 170 до 200гр., в зависимости от размера.
Шлема для МТВ немного тяжелее. Но зато они стильные и комфортные, не смотря на их более грозный вид, по сравнению с шоссейными.
Шлема для шоссе с надёжной защитой, отличной вентиляцией, и минимальным весом.
Шлема для экстремальной езды на велосипеде для ВМХ, STREET и DERT
И для DOUNHILL
Шлема для катания в городских и загородных условиях
И, наконец, шлема для детей.
В коллекции очков, кроме внешней привлекательности, одними из важнейших характеристик являются свойства стёкол. Все очки имеют фотохромные, поляризованные стёкла из поликарбоната.
Поликарбонат имеет отличную прозрачность, прочность и высокий показатель преломления. Его основные особенности:
- Защита от царапин и запотевания покрытия
- Антибликовые свойства
- UV400 - ультрафиолетовая защита
- Сверхлегкие и тонкие стёкла
- Ударопрочность. На отдельные стёкла наносится противотуманное покрытие.
Линейка детских очков обладает теми же свойствами и качеством.
Огромный ассортимент шлемов и очков Limar представлен в магазинах нашей сети.
Когда велосипед сдается на хранение, а также принимается Вами обратно, подписывается акт приёма-передачи, где указываются все царапины и повреждения на момент осмотра. Если же глубокие царапины, сломанная корзинка и поврежденная ручка торможения, были обнаружены в момент возвращения велосипеда, то расходы на ремонт - компания берёт на себя, однако эти нюансы должны быть зафиксированы на месте, до того, как вы подписываете акт о передаче велосипеда Вам.
На данный момент цена не менялась. Следите за новостями об акциях, возможно, что-то будет предложено.