Мой первый сноуборд

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Мой первый сноуборд

Сноуборд

Если вы уже опробовали сноуборд и твердо решили выложить свои кровные за этот спортивный снаряд, следуйте нашей инструкции, как выбрать первую доску и не прогадать.

Кроме самого сноуборда для катания вам понадобятся сноубордические ботинкикрепления, а также зимняя экипировка вместе со шлемом. Начать собирать свой комплект следует с ботинок, так как от них в большей степени будет зависеть комфорт вашего катания.

Ботинки

Для новичков рекомендуется покупать мягкие ботинки с затяжками на тросиках. Они позволяют быстро затянуть ботинки на склоне даже в перчатках. Мягкость ботинок (по шкале от 1 до 10, где 1 - минимальная жесткость ботинок, 10 - максимальная) позволит вам быстрее привыкнуть к этой обуви, а главное - комфортнее ходить без доски и сгибать ноги.

Крепления

Под ботинки подбираем крепления. Они делятся на несколько способов застегивания ноги - с помощью двух стрэпов (застежек), соединенных стрэпов с откидных хайбэком (задник, закрепляющий пятку ботинка) и на замках системы Step-in. Для начинающих рекомендуем брать первые два типа застежек, так как в них лучше фиксируется нога в мягком ботинке. Система Step-in фиксирует ноги на борде просто при нажиме на площадку креплений. То есть достаточно просто правильно встать в ботинках в нужное место. Однако у Step-in есть два минуса - система замков часто забивается снегом, а для комфортного катания нужно покупать жесткие ботинки, в которых будет неудобно новичку.

Сноуборд

В первую очередь доска подбирается по вашему росту. Есть также методики, учитывающие подбор по весу. О всех способах крайне рекомендуем прочитать здесь, если хотите сэкономить свое время в магазине. Самый простой ориентир - сноуборд должен достигать уровня примерно ваших губ. Теперь нужно определить ведущую ногу. Если вы катаетесь на скейте или самокате, то уже знаете свою ведущую ногу - она будет стоять на деке. А если нет, то возьмите помощь друга. Попросите довольно сильно толкнуть вас в спину. Какую ногу вы инстинктивно выставите вперед, чтобы не упасть, та и будет ведущей. 

Следующий этап - ширина. Выставляем крепление на сноуборде под ведущую ногу под углом примерно в 15 градусов к носу доски. Крепление должно занимать почти всю ширину сноуборда. Под вторую ногу крепление выставляем перпендикулярно доске. После этого встаем на сноуборд в ботинках и закрепляемся. Если ступня занимает всю ширину или носок и пятка в общей сложности выходят за края доски не более чем на 5 мм, то доска вам подходит. Таким образом мы получаем наилучшее управление сноубордом на склоне и при этом не цепляем ботинками снег.

Для новичков рекомендуем выбирать мягкий (1-2 по все той же шкале жесткости от 1 до 10), сгибающийся сноуборд. Такие доски проще контролировать, к ним нужно прикладывать меньше усилий для совершения поворотов и других манёвров.

Для обучения больше всех подходят сноуборды формы All‑mountain (универсальные). На них вы сможете тренировать и скоростную езду по склону, и прыжки, и джиббинг (скольжение).

Еще один немаловажный фактор доски - ее прогиб. Есть несколько видов прогибов, но для любителей рекомендуется остановиться на прогибе типа Flat (нулевой прогиб). В этом случае сноуборд касается снега практически всей своей поверхностью. Исключение составляют естественные изгибы носа и хвоста (тейла).

Цена вопроса

Весь сноубордический комплект новичка должен обойтись вам в пределах 30 тысяч рублей: по 5 тысяч уйдет на ботинки и крепления и около 15-20 тысяч на сам сноуборд.



 



 


Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
13 апреля 2008
Подредактировали бы материал. Перевод автоматический, читать смешно.
Подредактируем, только попозже, очень много работы в сезон. Если есть собственные размышления, можем их опубликовать. Присылайте velodrive@mail.ru
Анонимный пользователь
10 апреля 2008
Смех, да и только! 35-40 кмч - это моя крейсерская скорость на хромолевом ригиде 26" по городу. Трековый велосипед разгоняется до 70-80 кмч.
Исправьте статью, не позорьтесь
C уважением, LordDeimon  Уважаемый LordDeimon, спасибо за замечание, ваши соображения присылайте по адресу velodrive@mail.ru
Анонимный пользователь
08 апреля 2008
Матвиенко В рошлом году обещала воплотить проект велодорожек если он выиграет на конкурсе, он выиграл.
Сдержит она свое обещание?
Я очень надеюсь что это было не просто заявление что бы добавить себе популярности.
И ещё момент, НЕ НАДО создавать велодорожки вдоль транспорных артерий, я не хочу катаясь на велосипеде дышать выхлопными газами.
Анонимный пользователь
05 апреля 2008
Супер! Круто! Усцыкался 15 минут!!!!

"Если спустило - попробуй накачать"

Ржунимагу
Анонимный пользователь
03 апреля 2008
В этой статье Вы пишете "(при затяжном подъеме) - начните сидя, и по мере подъема, аккуратно ПЕРЕКЛЮЧАЙТЕ НА БОЛЕЕ ВЫСОКИЕ ПЕРЕДАЧИ", однако, в другой (про правильное переключение передач) прямо говорится, что цитирую: "КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОВЕТУЕМ ПОВЫШАТЬ ПЕРЕДАЧУ при преодолении подъёмов, подбирайте передачи перед горкой".
Нестыковочка получается... чему верить-то? Да, Вы правы, будем вносить исправления.
Анонимный пользователь
02 апреля 2008
пока будешь сооброжать какие мышци там напрягать или считать повороты педалий, счелкать передачи туда сюда, врежешься в дерево или задавишь какого нибудь пешехода
но все равно очень полезно и интересно
8-)
Анонимный пользователь
19 марта 2008
очень хорошо все описано,спасибо за столь подробную информацию,она очень пригодится при выборе велосипеда!)
Анонимный пользователь
10 марта 2008
Я тоже!!!
Анонимный пользователь
06 марта 2008

какие языки поддерживает данный компьютер? - English

Анонимный пользователь
04 марта 2008
В таком случае, WHEELSIZE - это не диаметр, а длина окружности. Измерения будут более точными, если прокатить колесо не один, а несколько оборотов, и полученный результат разделить на количество оборотов. Но это если есть длинная рулетка.
Анонимный пользователь
22 февраля 2008
Horowee opisanie )
Анонимный пользователь
19 февраля 2008
Вот, кстати, уже и сезон на носу - потихоньку велосы начинают дорожать!!!
Анонимный пользователь
14 февраля 2008
Чувствуется, что статью написал опытный велосипедист, много жизненной философии. Объезд стоящего автомобиля на обочине - очень актуально, особенно, если нет зеркала. Если есть возможность всегда объезжал справа: лучше в кувет на травку, чем на проезжую часть под КАМАЗ.
Была ситуация, когда на обычной подмосковной однорядной дороге мужики поставили машину, вышли и наблюдали за тренировкой Су-27 перед авиасалоном. Я еду впереди с велорюкзаком, жена сзади с арбузом в корзине на руле(с тех пор не люблю багажники на руле). Она сигналит: "пропусти машину сзади". Справа нет места объехать, я резко торможу, она не супевает и въезжает в меня,ложиться на левый бок, головой к проезжей части. Благо машина заранее приняла левее на середину или даже встречную полосу дороги. Арбуз закатился под машину мужикам, но при этом даже не треснул. Жена ушибла только колено. Ехали 10-15кмч. Сказала, что хотела подать сигнал, чтоб я ускорился, а я затормозил. Вывод: соблюдать дистанцию, следить за тылом и разработать систему сигналов для передаче по колонне:)
Анонимный пользователь
10 февраля 2008
Очень интересно.Спасибо!
Анонимный пользователь
31 января 2008
Я торчу!!!
Анонимный пользователь
14 января 2008
Информативно, нечего сказать)))
ДаБагг
13 января 2008
«Я буду долго гнать велосипед» — автор стихов всё-таки Николай Рубцов. (исправлено - админ-я)
ДаБагг
10 января 2008
Осознание-то пришло, только заниматься этим из власть имущих никто не хочет.
Nikolas
06 декабря 2007
Если честно - когда катаешься - очень хочется забить на все меры предосторожности, снять шлем и "вдарить" по полной.
Анонимный пользователь
27 ноября 2007
Велик на самом деле прикольный подарок, только не самый дешевый все-таки...